settembre 2018 - Spring

Il Blog di Riferimento sulla Prototipazione Rapida 3D

Fabio Gualdo
24 settembre 2018
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L’evoluzione raggiunta dalla manifattura additiva negli ultimi anni ha attirato l’interesse di grandi esponenti del settore aerospaziale. Se inizialmente le aziende si affidavano alla Stampa 3D per la realizzazione di semplici prototipi, successivamente si sono resi conto che i vantaggi derivanti potevano essere sfruttati nella produzione di parti finali estremamente funzionali. L’introduzione di materiali come ULTEM, PPSF e PEKK ANTERO 800NA sta portando lentamente alla sostituzione dell’alluminio e degli altri compositi fino ad ora utilizzati.

Con la Stampa 3D si vola nello spazio

Stratasys Ltd., leader globale nelle soluzioni di tecnologia additiva applicate e PADT, Phoenix Analysis & Design Technologies Inc. hanno annunciato che stanno lavorando per offrire parti stampate in 3D di ultima generazione per il veicolo spaziale Orion della NASA.

L’elemento fondamentale del progetto è costituito dai materiali avanzati di Stratasys, tra cui una variante ESD della nuova termoplastica basata su PEKK Antero 800NA, che offre proprietà meccaniche, chimiche e termiche ad alte prestazioni.

Orion è il veicolo spaziale della NASA che invierà gli astronauti sulla Luna e anche oltre. Il prossimo volo di prova di Orion, denominato Exploration Mission-1 (EM-1), sarà la prima missione di integrazione, con il razzo più potente al mondo, lo Space Launch System. Nel corso della missione un veicolo Orion senza equipaggio volerà migliaia di chilometri oltre la Luna durante una missione di circa tre settimane.

Grazie a materiali come la resina ULTEM 9085 e al nuovo materiale Antero, che include funzionalità ESD di importanza fondamentale, la NASA riesce a soddisfare i requisiti principali che consentono alle parti stampate in 3D di garantire prestazioni eccezionali nelle condizioni estreme dello spazio profondo. Antero è ideale per soddisfare i requisiti della NASA in termini di resistenza termica e chimica, insieme alla capacità di sopportare carichi meccanici elevati.

“I viaggi nello spazio richiedono materiali caratterizzati da prestazioni estremamente elevate e da processi di produzione tra i più rigorosi del settore. L’integrità e la ripetibilità delle parti sono essenziali e devono superare i severi test e il processo di approvazione della NASA”, ha affermato Scott Sevcik, Vice Presidente della produzione di Stratasys.

Spring Srl e l’Aerospace

Il settore aerospaziale rappresenta per Spring Srl uno dei maggiori ambiti di applicazione delle Tecnologie Additive dell’azienda. La presenza di 14 sistemi professionali di stampa 3D, di cui 2 F900 certificate AICS (Aircraft Interiors Certification Solution), permettono di soddisfare le esigenze di affidabilità e innovazione provenienti dai settori di alto livello tecnologico come quello dell’Aerospace. Grazie all’esperienza accumulata in vent’anni di attività e alle competenze tecnologiche raggiunte, Spring Srl è in grado di proporsi come partner ideale nella realizzazione di prototipi, parti finali e attrezzature di supporto alla produzione, sfruttando in maniera efficiente i vantaggi e le potenzialità offerte dalla manifattura additiva.

Fonte: www.tecnelab.it

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Fabio Gualdo
18 settembre 2018
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Per quanto le tecnologie di Additive Manufacturing giorno dopo giorno stiano raggiungendo livelli di precisione e dettaglio eccezionali, le lavorazioni post produzione risultano quasi sempre necessarie sia da un punto di vista estetico che per migliorare la funzionalità del pezzo stampato. Si pensi ad esempio alla produzione di una pre-serie di campioni da immettere nel mercato o ad un prototipo da esporre ad una fiera: in entrambi i casi l’oggetto dovrà essere identico per forma e aspetto al prodotto finale. La stessa esigenza si presenta quando il pezzo dev’essere sottoposto a test meccanici o di resistenza, in tal caso saranno necessari dei trattamenti e delle finiture specifici affinché il componente possa essere esposto a condizioni particolari.

Spring srl offre ai propri clienti un servizio completo ed integrato che inizia con la fase di progettazione, prosegue con la stampa 3D dell’oggetto e si conclude con una serie di finiture post-produzione, a seconda delle specifiche richieste. Le finiture a disposizione sono: carteggiatura, burattatura, verniciatura, metallizzazione, impregnazione, lucidatura e molte altre.

Per avere informazioni dettagliate e scoprire tutte le nostre soluzioni post-produzione contattaci qui.

Perchè scegliere Spring Srl?

I campi di applicazione della stampa 3D hanno subito un importante cambiamento negli ultimi anni: le Tecnologie Additive nate inizialmente per la realizzazione di prototipi, stanno pian piano spostando il loro utilizzo verso la produzione di pre-serie, parti finite e particolari funzionali da destinare al mercato finale. Per questo Spring Srl non si propone come semplice service di stampa 3D, ma come partner ideale in grado di affiancare il cliente lungo il percorso che parte dalla nascita di un progetto fino alla sua concreta realizzazione. La competenza e l’esperienza guadagnate negli anni e la presenza di un parco macchine composto da 14 sistemi 3D professionali, permettono all’azienda di sfruttare al massimo le potenzialità offerte dalla Stampa 3D e di rispondere in modo efficiente a qualsiasi esigenza.

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Fabio Gualdo
10 settembre 2018
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La tecnologia FDM (Fused Deposition Modeling)

La tecnologia FDM è un particolare processo produttivo applicato in ambito Additive manufacturing che prevede l’estrusione di un filamento di materiale termoplastico depositato strato dopo strato su un piano di lavoro che misura fino a 900x600x900mm. Questa tecnologia utilizza due materiali per eseguire un lavoro di stampa: il materiale di modellazione, che costituisce il pezzo finito, e il materiale di supporto, che funge da “impalcatura”. Al termine del processo, il personale addetto rimuove il materiale di supporto e lo dissolve in una soluzione a base d’acqua, dopo questa fare la parte è pronta per essere utilizzata.

La tecnologia Polyjet

La tecnologia PolyJet è un metodo avanzato di produzione in cui le stampanti 3D consentono di stampare con strati fino a 16 micron e un livello di precisione fino a 0,1. Nella stampa 3D PolyJet la stampante deposita strati liquidi di fotopolimeri su un vassoio e li asciuga tramite raggi UV. Gli strati vengono sovrapposti uno alla volta fino a creare un modello o prototipo 3D.

I Materiali

Se necessiti di realizzare particolari funzionali e durevoli la tecnologia giusta per te è l’FDM. Infatti la gamma di materiali offerta comprende sia termoplastiche standard, come ABS e ASA, che termoplastiche ad alte prestazione come PEKK, ULTEM 9085 e NYLON CARICATO CARBONIO. I materiali FDM sono caratterizzati da alta resistenza chimica, termica e meccanica, autoestinguenza VO e certificazione FAR. Con la tecnologia FDM si possono anche produrre mandrini solubili permettendo la realizzazione di componenti dotati di geometrie estremamente complesse.

Per scaricare la scheda dei materiali FDM clicca qui

Dall’altra parte, invece, abbiamo la tecnologia POLYJET, utilizzata per realizzare superfici lisce, pareti sottili, geometrie complesse e parti finite del tutto corrispondenti alle specifiche del prodotto finale. La tecnologia comprende sia materiali rigidi che simil gomma, oltre alla possibilità di scegliere tra una vasta gamma di colori disponibili e materiali trasparenti.

Per scaricare la scheda dei materiali POLYJET clicca qui

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Fabio Gualdo
3 settembre 2018
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Quando si realizzano componenti per aeromobili è necessario tenere conto di caratteristiche come l’ampia durata dell’impiego del particolare, il peso, la lavorabilità e le caratteristiche tecniche richieste. Date queste stringenti necessità non ci sorprende che negli ultimi 10 anni sia aumentata la disponibilità di termoplastici ad alte prestazioni come l’ultimo arrivato compatibile con il processo additivo FDM (Fused deposition Modeling): Pekk (Antero 800NA).

Perché il materiale Pekk può essere utilizzato dai produttori di velivoli?

Pekk (Antero 800NA) è un materiale dalle eccellenti caratteristiche tecniche, possiamo citare l’alta resistenza chimica, l’elevata stabilità termica (150 °C) e la notevole rigidità. Alcuni benefici che l’Additive Manufacturing e l’utilizzo del materiale Pekk possono offrire al settore aeronautico sono:

  • Riduzione del peso con conseguente risparmio di carburante. Più pesante è l’aereo, più carburante ci vorrà per tenerlo in aria. Per questo motivo l’utilizzo di un termoplastico in sostituzione a parti in metallo può risultare la soluzione ideale per ottenere un particolare leggero senza ridurne le prestazioni.

 

  • Proprietà tecniche elevate. Il materiale Pekk è adatto ad ogni tipo di ambiente nel settore dell’aviazione in quanto resiste a un’esposizione prolungata ai carburanti e alla maggior parte delle altre sostanze chimiche. Inoltre il materiale resiste anche sotto un’enorme pressione, con la capacità di riprendersi da potenti urti e forze abrasive.

 

  • Libertà di progettazione consentendo di produrre liberamente geometrie complesse che nessun altro processo di fabbricazione permetterebbe di realizzare.

 

  • Riduce al minimo i rischi nella catena di fornitura assicurando la massima flessibilità e semplificando la gestione degli stock.

Scegli Spring Srl per il settore aeronautico

Il settore aeronautico rappresenta per Spring Srl uno dei maggiori ambiti di applicazione delle Tecnologie Additive dell’azienda. La presenza di sistemi di stampa professionali Fortus di Stratasys e la disponibilità di materiali altamente performanti permettono di soddisfare le esigenze di affidabilità e innovazione provenienti da settori ad alto livello tecnologico. Grazie all’esperienza e alle competenze tecnologiche accumulate in vent’anni di attività, Spring srl si propone come partner ideale nella produzione di prototipi, parti funzionali e attrezzature di supporto alla produzione, sfruttando in maniera efficiente i vantaggi e le potenzialità offerte dal 3D Printing.

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Da leggere:

Il materiale Pekk è ora disponibile!

Pekk: nuove opportunità con la tecnologia additiva


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